液壓油將齒輪泵骨架油封擊穿并溢出就產(chǎn)生油封串油。齒輪泵串油會(huì )嚴重影響機器的正常工作。究其原因，大致有以下四個(gè)方面：
 
　
四個(gè)方面：
（1）油封質(zhì)量
唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機后容易使油封被擊穿而串油。應更換油封并檢驗其材質(zhì)、幾何形狀及尺寸。
 
（2）齒輪泵的加工、裝配質(zhì)量
由于齒輪泵的加工、裝配質(zhì)量有問(wèn)題，致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心，造成油封偏磨。應檢查前蓋軸承孔對定位銷(xiāo)孔的對稱(chēng)度和位移量、前蓋止口對骨架油封孔（通孔）的同軸度。
 
（3）密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量
由于密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量有問(wèn)題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，大量壓力油進(jìn)入骨架油封處（此處為低壓通道）來(lái)不及回油，因而造成油封被擊穿而串油。應檢驗密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
 
（4）變速器花鍵軸的加工質(zhì)量
由于變速器花鍵軸的內花鍵與齒輪泵的外花鍵連接，并一起裝在裝載機上，如果花鍵軸花鍵加工時(shí)的同軸度超差，會(huì )使回轉不同心，造成齒輪軸擺動(dòng)，影響油封密封，造成油封串油。應檢查和控制花鍵軸內、外花鍵的同軸度。

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