油封是用來(lái)密封軸類(lèi)零件，實(shí)現液體潤滑，是以其唇部極窄的密封接觸面與旋轉軸以一定的壓力接觸來(lái)保證液體潤滑油不滲漏。油封作為密封用機械元件，被廣泛應用于農業(yè)機械上。聯(lián)合收割機、拖拉機等農業(yè)機械上都裝有各種油封，它能有效地防止潤滑油、液壓油的外漏，阻止塵土、污物進(jìn)入機器內部。油封最常見(jiàn)故障是滲漏油，導致潤滑油油量下降，直接影響著(zhù)各種農業(yè)機械設備工作的可靠性。本文主要分析油封滲漏油的原因及預防措施。

1油封滲漏油的原因

   （1）油封安裝不當。油封安裝時(shí)被壓偏、變形；油封裝反；油封向軸上安裝時(shí)通過(guò)軸頭螺紋花鍵時(shí)，劃傷唇口或彈簧脫落；隨便縮短螺旋自緊彈簧的長(cháng)度等，這些都會(huì )導致油封滲漏或早期滲漏。

   （2）軸自身有缺陷。曲軸、后橋軸等軸類(lèi)零件經(jīng)長(cháng)期使用后，產(chǎn)生彎曲疲勞變形，徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)公差超過(guò)了規定的標準（后橋軸徑向跳動(dòng)公差不大于0. 04 mm。后橋軸端面跳動(dòng)公差和安裝大錐形齒輪的軸頸表面徑向跳動(dòng)公差不大于0. 05 mm，直線(xiàn)度公差不大于0. 1 mm）。拖拉機在運轉時(shí)，軸產(chǎn)生較大的徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)，油封刃口對軸頸表面的薪彈“追隨”性能降低，導致滲漏。

   （3）軸頸表面與油封刃口接觸處，表面磨有環(huán)形溝痕、波紋和有氧化皮等缺陷，使二者配合甚至出現了間隙。加之軸類(lèi)零件在大修時(shí)又沒(méi)有磨修或更換，因而在試運轉階段，油封刃口便會(huì )因迅速磨損破裂而早期失效。據資料及使用表明：旋轉軸密封被破壞的，有50％以上是在軸頸與油封唇口接觸的地方，發(fā)生表面磨損而造成滲漏。

   （4）擋油盤(pán)安裝不當（以后橋軸擋油盤(pán)為例）。①擋油盤(pán)裝反。在更換后橋軸擋油盤(pán)時(shí)，把擋油盤(pán)開(kāi)口端朝向圓錐滾子軸承內圈小端，這樣就阻礙了齒輪油流入環(huán)形油腔（油封裝入圓錐滾子軸承座內孔后，它與后橋軸頸及圓錐滾子軸承共同組成一個(gè)13 mm寬的環(huán)形油腔）或環(huán)形油腔內齒輪油過(guò)少，使后橋軸軸頸與油封唇口產(chǎn)生干摩擦，燒壞油封刃口。因此，往軸上安裝擋油盤(pán)時(shí)，一定要使開(kāi)口端朝向油封開(kāi)口端（有彈簧端）。②擋油盤(pán)松動(dòng)或沒(méi)裝到位置。油封裝入圓錐滾子軸承座內孔后，油封開(kāi)口端的端面與圓錐滾子軸承座內端面應平齊，擋油盤(pán)安裝到后橋軸軸頸上以后，擋油盤(pán)開(kāi)口端的端面與油封開(kāi)口端的端面留有2～2.4 mm的間隙。但由于擋油盤(pán)與后橋軸軸頸配合松動(dòng)（或沿軸向滑動(dòng)）或沒(méi)裝到位置，使擋油盤(pán)開(kāi)口端的端面擋住油封開(kāi)口端的端面，使齒輪油難以進(jìn)入后橋軸軸頸與油封唇口接觸處，導致后橋軸軸頸與油封唇口發(fā)生干摩擦，造成油封唇口過(guò)熱、硬化或燒壞。因此，擋油盤(pán)往后橋軸上安裝時(shí)一定要保證0.147～0. 377 mm的過(guò)盈量。

   （5）沒(méi)按拖拉機技術(shù)保養規程去做。①齒輪油加注過(guò)多或過(guò)少，都會(huì )造成油封滲漏。中央傳動(dòng)及變速箱的齒輪油連通共用，其油位可擰下加油口螺塞（連同油尺）進(jìn)行檢查，油位應達到油尺上線(xiàn)，不足時(shí)添加，過(guò)多時(shí)可由加油口左側的小檢查塞放出。②要定期更換潤滑油，定期更換變速箱和中央傳動(dòng)齒輪室內的齒輪油。一些機手認為完全更換潤滑油是一種浪費，只是添加新油而很少更換中央傳動(dòng)和變速箱里的齒輪油。這樣，潤滑油中的雜質(zhì)含量越積越多，會(huì )造成軸、軸承零件及油封的磨粒磨損，加速油封的早期失效。還要按季節更換齒輪油，否則夏季用冬季齒輪油或冬季用夏季齒輪油，都會(huì )造成油封的泄漏。

   （6）齒輪油不清潔。①農業(yè)機械的一些傳動(dòng)箱、后橋殼體都是鑄造件，內部在清砂后仍然會(huì )留有型砂、粘砂、殘渣或金屬屑等，在修理時(shí)很難把這些雜質(zhì)清理干凈，這些雜質(zhì)會(huì )進(jìn)入齒輪油中，造成油封磨損。②拖拉機在大修時(shí)，齒輪、軸、軸承等零件未清洗干凈，會(huì )造成齒輪油不清潔。③潤滑油貯運保管使用不當也會(huì )導致雜質(zhì)侵入。

   （7）油封質(zhì)量差。油封制造質(zhì)量差，或運輸、入庫保管不當，使油封唇口老化，表面失去光澤，彈性變差；油封變形或唇口開(kāi)裂；螺旋彈簧彈力不夠或彈簧銹死損壞等，都會(huì )促使油封早期失效。因此，油封在安裝時(shí)要詳細檢查外觀(guān)質(zhì)量及規格尺寸。油封為易損件，需定期更換，建議在拖拉機大修時(shí)給予更換，并禁止使用用過(guò)的油封。

2預防措施

    油封滲漏油，是比較常見(jiàn)的故障，要做好預防工作。（1）對不正常發(fā)熱的部件，應及時(shí)排除故障，避免超速、超負荷運轉，防止油封唇口溫度升高使橡膠老化和過(guò)快磨損。（2）要經(jīng)常檢查潤滑油的油位和質(zhì)量狀況，若機油油位過(guò)低或雜質(zhì)過(guò)多，要徹底更換新機油，所換機油牌號和質(zhì)量要符合季節的要求。（3）在拖拉機大修后磨合期和出廠(chǎng)使用的初期，必須經(jīng)常察看油封有無(wú)滲漏油情況。如后橋軸油封，要擰下后橋箱后壁上“內注黃油”處的左右螺塞，借助光線(xiàn)、工作燈或手電筒等認真觀(guān)察，查看是否有齒輪油從油封唇部順圓錐滾子軸承座往外滲漏。平時(shí)工作時(shí)應注意，不要使中央傳動(dòng)大小圓錐齒輪室內和最終傳動(dòng)裝置殼體內的齒輪油滲漏到轉向離合器和制動(dòng)器室內。為了檢查是否有這種現象出現，須擰下后橋間隔室（隔板與轉向離合器室之間）下的放油螺塞和緊固制動(dòng)帶限位器的任一螺栓，放出積油。

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